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| 莱比锡火车总站的改造与现代化 |
| 历史悠久的菜比锡火车站建于1907年，由来自“客运火车站和终端火车站”比赛的建筑师LOSSOW和Kuhne作图规划。它是菜比锡最重要的建筑之一。1915年落成时它是欧洲最大的火车站。第二次世界大战期间，它被轰炸毁坏得非常厉害，在1948年进行了重建，1965年完工。 BahnhOf Manaqement und Entwick—ungsgesellschaft mbH，Frankfurt让莱比锡火车站再次成为城市生活中心的意图是大型公开建筑比赛“菜比锡火车站的恢复发展”的原则，1994年HPP从30名参赛者中获得第一名，之后马上受到项目实现的委任。 莱比锡火车站，欧洲最大的终端火车站，作为在“终点建筑服务中心”下的试验性项目被重新开发。独具魅力的大型覆盖平台横向延伸270m。设计被限制使用现有的建筑·横向平台上的透镜状开孔成为在横向平台中既正式又实用的空间连接因素，同时也尊重建筑的历史性构成。 横向平台的第三层被比作公共散步层，17500m2的楼面空间上建立起大约140家商店、咖啡馆和餐馆，都和设计宽大的楼梯、电梯、行人传送带以及自动扶梯相连。因此，此平台有风雨商业街廊的特性，给铁轨游客一种铁轨和旅游休息的新概念。两个玻璃电梯塔提供楼层中的竖向连接，同时延伸到横向平台。 1997年12月莱比锡火车站作为德国BahnAG一个试验性项目对外营业运行。 |
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