J. A. 安德森的园林设计艺术观及表现手法[名家名作]
Philosophy and Its Expression in J. A. Andersen’s Landscape Design Works[Masterpieces of Celebrities]


摘要:J. A. 安德森是当代丹麦风景园林艺术的代表人物之一。近些年来,他不仅活跃在丹麦风景园林艺术的设计领域,而且也活跃在国际风景园林设计与交流的舞台。安德森的园林艺术观及作品,既承袭了丹麦和北欧风景园林艺术的传统,又融入了现代风景园林设计的理念。在他的作品中,体现和表达了景致的简约形式,洋溢和散发着深沉的人文关怀,以及对人与自然的和谐的遵从和崇尚。透过他的作品,有助于我们了解丹麦现代风景园林艺术发展的成就,也有助于完善和发展具有我国民族特色的风景园林艺术。Abstract:J. A. Andersen is one of the features in Danish contemporary art of landscape architecture. In recent years, Andersen is active in the Danish landscape design circle and also in the international landscape design exchanges. His design philosophy and works display the traditions of Danish and Nordic countries and the modern conceptions. In his works, Andersen expresses his elegant forms in a Spartan style, the deeply concern of human feelings and the respected relationship between human beings and the nature. It helps to understand Danish landscape architecture in modern time, and to develop China’s native landscape architecture through introducing his works.

内容:3 设计理念:人本的体现
   风景园林艺术是为人类创造良好生活与工作环境服务的。因此,充分考虑公众的需要与感受,使用的便捷与舒适,以及对历史和文化的尊重与保护,应该是设计师从事职业活动的价值取向。安德森设计的作品也正是处处洋溢和体现着这一精神。
   在瑞典马尔默市(Malmoe,Sweden)“明日之城1号住宅区”(City of Tomorrow,Bo01,1999-2001年)的园林设计项目上,安德森承担的设计任务是该小区西、南两侧约500m长的滨海景观。由于小区内部已有较好的规划,小广场、绿地、儿童游戏区、停车场等设施俱全,因此人们对外部的园林设计有着特别的期待。而安德森所面对的场址条件相对而言并不理想。在小区的西面,一侧是由巨石大堤围合的海岸,另一侧则是呈锯齿状排列的建筑物;在小区的南侧,也是不规则的游艇停泊码头。如何在这样的条件下既创造出优美的景致,又能创造出满足居民观海与亲水要求的设施,是他所面临的挑战。在小区的西海岸,安德森用木质板材在大堤上搭建了长约250m的3层观海与嬉水平台。平台每层高40cm,底层靠海一侧宽3m,中层的宽度约为80cm,顶层的宽度为1.6m。在平台靠近北部1/3处,他将底层平台又向海边延伸,设计了一个长约20m,宽约8m的亲水平台。人们可以沿着7层木台阶下到海边,台阶的前面设置了7块巨大的方形水泥平台。坐在木平台上,人们不仅可以欣赏海浪与航船,也可以欣赏到海堤上那一块块厚重与坚固的巨石,欣赏到巨石的质地与形状。平台的木板不仅与筑堤的巨石形成了对比,同时又赋予景观都市与现代气息。在木平台上,安德森既没有设置护栏和路灯,也没有使用和摆放任何植物,为的是让居民和游人能够更好地观海看景,以营造拥抱大海的意境(图5)。更重要的是,木板具有防滑和保护游人及嬉水者安全的作用。在木平台与建筑物之间的步行路上,他使用沥青路面作为铺装材料,其他地方则选用花岗岩石块铺成一定的图案。独具匠心的是他在沥青路面与石块铺装之间,不规则地设置了长约3m的条状地面灯箱与等长的木枋作为二者之间的联接与过渡。同时,除了灯箱以外他还使用非连贯的路灯,增加夜间的景色变换和人们漫步的照明需要(图6)。安德森作品中所表现出的这些人性化的理念,使得他的设计赢得公众的喜爱。同样,他在澳大利亚悉尼大学(Sydney University,Australia,2004-2010年)校园改造项目中也体现了这一理念。项目的核心部分位于由新老建筑物之间形成的狭长空间,该处也是校园内的中心地带(图7)。改造之前由于环境缺乏吸引力,因此行人很少停留。安德森有意运用树木的栽植来改变空间格局,通过道路设计增加对行人的吸引力,并且创造一定的逗留场所。从而达到减缓人们移动速度,增加人们交流的目的。
   安德森在一次接受记者采访时,将影响风景园林师设计的要素归纳为3个方面:一是设计场址的条件与局限性;二是项目委托单位的意愿;三是规划设计人员设计理念的介绍。事实上,为了更好地满足和体现当地公众的要求,在每个项目开始设计之前,安德森都会参加由当地各界代表出席的讨论会,广泛听取人们的各种建议与想法,并努力把公众的意见融入自己的设计当中。同时,在设计和制订方案的过程中,他还会经常与各方面交换意见,以便使设计符合人们的期望。

作者简介:杨滨章/1960年生/男/黑龙江哈尔滨人/东北林业大学园林学院副教授/在读博士研究生/哥本哈根商业大学旅游与文化管理中心客座研究员/研究方向为西方传统文化、外国园林史、西方旅游等(哈尔滨 150040)


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