摘　要：基于某电厂2台亚临界机组投产以来16a的大修前后热力性能试验数据,探讨了老化系数的实用确定方法,对老化程度进行了计算分析,推出了老化系数倍率和残余老化率2个新概念.老化系数倍率以ASME公式计算值为参照点,是反映汽轮机运行中实际损伤、结垢和其他异常等因素对老化影响程度的指标,可横向比较汽轮机性能老化程度;残余老化率以大修后的热耗率为研究对象,是反映汽轮机通流部分机械损伤程度和密封件状况的指标,可预测未来大修后的热耗率水平.举例对大修周期内热耗率的变化率和下次大修后的热耗率进行预测.
关键词：汽轮机;老化系数倍率;残余老化率;热耗率预测
分类号：TK26 　文献标识码：A
文章编号：1004-9649(2007)06-0016-04

Research and application on the performance degradation of sub-critical steam turbine

FANG Chao　

作者简介：方超(1958-),男,江苏通州人,高级工程师,从事电厂节能和设备可靠性管理工作.E-mail:fangzh@pub.nt.jsinfo.net
作者单位：方超（华能南通电厂,江苏,南通,226003）　

参考文献：

[1]周良茂,杨建宏,赵新源.大型汽轮机性能老化的试验研究[J].热力发电,1997(2):29-37.ZHOU Liang-mao,YANG Jian-hong,ZHAO Xin-yuan.Test and research on the performance degradation in large steam turbines[J].Thermal Power Generation,1997 (2):29-37.
[2]华能国际电力股份有限公司.节能手册[R].2000.Huaneng Power International,Inc.Energy conservation manual[R].2000.