摘　要：交通系统的发展是触发城市成长的诱导工具,根据"循环与积累因果原则"(Principle of Circular and Causation),私家车增长改变了交通结构,扩大了出行范围,改变了人们的住房观念,从而拓展了城市居住空间,牵引人口、商业区及相关产业逐步向城市边缘区发展,破除市郊壁垒,向更远空间扩散.本文以大连市为例,通过建立计量地理模型研究私家车增长对城市居住空间扩展影响,结果表明:在1990～2004年,居住空间扩展的诸多影响因子中私家车的平均贡献率达到2.14%,并且在三个不同阶段大连居住空间扩展的实际变化情况与模型计算的贡献率变化具有完全同步性;通过对大连市不同方向、不同距离上居住小区私家车数量的调查统计、分析,得出在距市中心5km范围以外,私家车对城市居住空间扩展作用最为突出.
关键词：私家车;居住空间;交通网络;贡献率;大连市
分类号：U491;TU241 　文献标识码：B
文章编号：1009-6000(2007)08-0047-08

The Influence of Private Cars on Residence Spatial Expansion:A Case Study of Dalian

LI Xue-ming　 DU Jing-yu　

基金项目：国家自然科学基金项(40471011)
作者简介：李雪铭(1964-),男,江苏常熟人,辽宁师范大学城市与环境学院教授,博导,主要从事城市人居环境、城市化与城市地表过程研究;
作者简介：杜晶玉(1982-),女,辽宁葫芦岛人,辽宁师范大学城市与环境学院硕士研究生.
作者单位：李雪铭（辽宁师范大学城市与环境学院）　
　　　　　 杜晶玉（辽宁师范大学城市与环境学院）　

参考文献：

[1]景乃权,刘玉录.住宅郊区化现象及对策建议[J].中国房地产,2002,(6):56-58.
[2]杜德斌.多任务都市区的居住空间结构研究[J].人文地理,1993,8(1):56-64.
[3]Myrdal G.Economic Theory and Underdeveloped Regions[M].London:Duckworth,1957.
[4]张复明.区域性交通枢纽及其腹地的城市化模式[J].地理研究,2001,20(1):48-54.
[5]Pacione M.Models of urban land use structure in cities of the developed word[J].Geography,2001,86 (2):97-119.
[6]Pacione M.The internal structure of cities in the third word[J].Geography,2001,86(3):189-209.
[7]Sampo R,Anneli K.Socio-economic residential differentiation in post-socialist Tallinn[J].Journal of Housing and the Built Environment,2003,18(1):49-73.
[8]Seong Woo Lee,Dowell Myers.Local housing market effects on tenure choice[J].Journal of Housing and the Build Environment.2003,18 (2):129-157.
[9]彭建,赵鹏军,刘忠伟.基于地理区位的区域发展分析--以重庆市为例[J].地域研究与开发,2002,21(2):27-31.
[10]张志斌,靳美娟.21世纪深港城市发展及其空间整合[J].地域研究与开发,2002,21(4):17-20.
[11]赵建军.青岛市城市职能空间结构初探[J].地域研究与开发,2003,22(3):36-39.
[12]陆锡明,王祥.国际大都市交通发展战略[J].都市区规划,2001,(5):17-19.
[13]张春花,李雪铭,张馨.大连居住空间的扩展及郊区化研究[J].地域研究与开发,2005,24(1):66-69.
[14]刘健.区域·城市·郊区:北京城市空间发展的重新审视[J].北京规划建设,2004,(2):64-67.
[15]刘长岐,甘国辉,李晓江.北京市人口郊区化与居住用地空间扩展研究[J].经济地理,2003,23(5):666-670.
[16]Robert E.Park,Emest W.Burgess,Rodericke D.Mckenzie.The City[M].Chicago:The University of Chicago Press,1968.
[17]王缉宪.国外城市土地利用与交通一体规划的方法与实践[J].城市土地利用,2001,(1):5-9.