松开缰绳的牧马

Meade起重机服务公司接到一项任务，为都柏林Collins Barracks的爱尔兰国家博物馆运送一艘世界上最大的海盗船。
格兰德拉夫海洋牧马号的原型是1042年左右在都柏林建造的30m长的Skuldelev 2号海盗船。船建成后被运到丹麦的罗斯基勒，从那里沿着海洋牧马号几个世纪前的著名航线驶向爱尔兰。
Meade起重机服务公司用格鲁夫和德马格的全地面起重机在都柏林进行了一次完美的起重作业。它的姊妹公司Sean Meade & Sons负责海盗船的运输工作。Meade起重机服务公司总经理Fergus Meade认为，起重作业的成功，控制系统是关键环节。“重物的起升和移动要求高度的控制水准和精确的定位，需要操纵平稳和控制精确的可靠机器才行。”
当海洋牧马号抵达都柏林的汉诺威码头时，几百名观众聚集在码头观看。Meade公司在这里的第1个任务是将船上的压仓物和桅杆吊走，然后将船提出水面。完成这项任务的是一台起重量为130t的格鲁夫GMK5130，它配备了50.6m主臂和23.5t配重。
船体的起吊采用了2根Modulift 70型撑杆，使吊点能够沿细长船体合理分布，保证吊运时的平稳和安全。“由于海洋牧马号的船龄原因，组织这次复合吊运作业的着重点是在整个作业过程中都要减少船体的应力与应变。”Fergus Meade解释说。
Modulift 70型撑杆的最大跨度为12m，每500mm一个增量，在跨度9m时的起重量为70t。
将压仓物和桅杆去掉后，船体被吊出水面。船员们将仓内的水抽出，船体的重量减少到大约13～14t。海洋牧马号被放到Nooteboom 3桥加长低平台挂车上后，做好了运输的准备工作。
为了避开交通高峰，Sean Meade & Sons等到晚上11点钟才起程将船运往Collins Barracks。行车30min后，到了第2个起吊点，Collins Barracks前面的Croppie Arce城堡。由于门太小，牧马号过不去，只好用GMK5130将它吊进Croppie Arce城堡中，再装上挂车。起重机这次的配置是40.1t配重和45.8m主臂。
海洋牧马号装上挂车后，被运到了Croppie Arce城堡的另一端，在这里用一台200t起重量的特雷克斯-德马格AC 200-1起重机吊进Collins Barracks。由于这里四周都是墙，只能再一次用起重机将它吊进院子中。Meade公司用了一台格鲁夫GMK6300，配置了100t配重、23m主臂和45m变幅副臂。它将船高高吊起，跨过周围的建筑，安全地放进院子中。
格兰德拉夫海洋牧马号将在爱尔兰博物馆中展览到2008年年中。

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