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书 名："反规划"途径
著 译 者：俞孔坚 李迪华 刘海龙
出 版 社：中国建筑工业出版社
书 号：
ISBN 978-7-112-07397-9
图书编号：B10030265印刷日期：2005-09-01
出版日期：2005-09-01上架时间：2005-09-23
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平装16开,208页
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元
图书简介
"反规划"途径一书由中国建筑工业出版社于2005-09-01出版。
序
我国是世界上人口最多的国家，城镇人口的总数居世界第一，但目前我国的城市化水平仅为30％左右，今后几十年里，我国的城市化水平还将会大幅度提高，城镇人口还将继续增长、城镇数量和规模也会继续扩大。然而，我国自然环境先天不足，西部的干旱、半干旱区占国土面积的52％，山地占国土面积的2／3，脆弱的自然条件和严酷的生存环境难以承受庞大的人口规模和快速的经济发展所带来的压力。同时，由于我国人口基数巨大，自然资源，特别是土地资源、水资源和能源相对贫乏，所有这些都为城市化的发展形成了制约的因素。再加上不合理的人类活动，我国各类生态系统的整体功能下降，生态恶化的范围不断扩大，危害程度加剧。 在迅速膨胀的能源及资源需求压力下，在环境污染不断加剧的威胁下，中国城市化过程中如何维护大地生命系统的完整和健康，保障城市和居民获得可持续的生态服务功能，同时使城市得到可持续发展，实现人与自然、发展与环境的和谐，已成为国土生态安全的严峻挑战，这是一个关系到民族存亡的大问题，也是国家最高决策机构最近提出的关于构建和谐社会的最根本的命题之一。
本书正是针对这一重大命题展开的。
作者首先从哲学和土地伦理的高度，把自己提出的"反规划"途径和生态基础设施方法论隐喻为一个"寻找土地之神"的旅程，是再造秀美山川的必由之路。作者既没有陶醉于对中国农业时代田园牧歌的怀旧之中，也没有迷信当代科学技术的万能；而是鲜明地提出，我们既不能寄托于前科学时代的生态经验和土地神来解救当代中国的国土生态安全危机，同时，我们也不能完全依赖现代科技将自己武装成"超人"和"超人"的城市--用钢筋水泥构造一个远离自然过程的安全堡垒。而是主张，让现代科技插上土地伦理的翅膀，成为"播撒美丽的天使"。"反规划"途径正是这样一位"天使"。
作者的"反规划"提法是有针对性的，即针对以往城市建设和开发规划中对自然系统缺乏认识和尊重，以牺牲自然过程和格局的安全、健康为代价的城市化途径而言，针对中国快速城市化和由于不明智规划而导致自然系统严重破坏的警世之语。读者只要理解作者的出发点，就可以原谅这一关键词可能会带来的某种争议。事实上，从辩证法的视角来讲，如果我们的建设规划都能像本书所强调的那样尊重自然过程，以地球生命系统的安全和健康作为发展规划的前提，以自然系统的生态服务功能作为城市建设的基础，那么，规划的意义是完整的，也就无所谓"反规划"和"正规划"了。
关于"生态基础设施"的概念，虽然以前国内外相关的概念和研究很多，但本书作者在城市与区域规划领域中系统而明确地阐述这一概念，并作为规划的一种途径和城市物质空间形态的框限，使之成为生态和规划两大学科之间的一座桥梁。城市空间通过绿地来隔离和限定的设想由来已久，可以追溯到霍华德的田园城市理论。而生态基础设施概念的重要意义在于，它被赋予了生态和文化遗产保护及游憩的功能，而不仅仅是城市扩展的限定工具。正如本书作者所定义的：相对于城市和区域的市政基础设施为城市发展提供了必不可少的社会经济服务，城市的生态基础设施为城市及其居民提供持续的生态服务。从这个意义上说，生态学家所关注的自然系统的生态服务功能，通过生态基础设施这种景观和空间语言，变为在城市建设中可以被规划和控制的过程。这个概念中的三个关键词：生态、基础和设施，生动而全面地说明了：它是提供生态服务的、基础性的、战略性的景观体系，是需要规划加以保护和人工完善的系统。
基于对土地伦理、"反规划"的思想方法和建立生态基础设施的规划目标的系统论述，作者继而提出用景观安全格局的方法通过对自然过程、生物过程和人文过程的分析，来判别和建立生态基础设施。整个逻辑是清晰而可操作的。
几年前我就知道俞孔坚教授和他的研究团队长期从事景观生态规划的理论与方法研究，并完成了大量的规划设计工程实践，取得许多可喜的成绩。我有幸与作者在多个场合有所接触，并对他将生态学的理念与城市规划实践有机融汇的活跃的创新思维留下了深刻的印象。从10年前"景观安全格局"理论的产生到最近几年的"生态基础设施"与"反规划"思想的提出，作者试图阐明传统的城市与区域规划理论与方法体系中存在的一系列问题，并针对城市与区域景观生态建设提出了一套系统的规划理论与方法。本书综合景观设计学、景观生态学、城市与区域规划、遗产保护等理论，以浙江省台州市为例，从宏观、中观和微观三个层次对区域生态基础设施的建设理论与方法进行探讨。本书是在作者近些年多项研究成果的基础上的完善与提高，并使之上升到理论和方法论的高度。这是一部系统性很强的论著，同时又具有可操作性。
城市与区域可持续发展问题涉及诸多学科和问题，研究难度非常大，从多学科的角度进行研究还有很多问题有待进一步地研究和探索。我认为，本书的重要价值在于其思想和方法论的探索，而不在于具体的计算模型或具体案例的规划成果。在我国目前城市与区域生态建设需求迫切、理论相对贫乏的状态下，本书无疑是雪中送炭。
中国工程院院士
欧亚科学院院士
李文华
序
我国是世界上人口最多的国家，城镇人口的总数居世界第一，但目前我国的城市化水平仅为30％左右，今后几十年里，我国的城市化水平还将会大幅度提高，城镇人口还将继续增长、城镇数量和规模也会继续扩大。然而，我国自然环境先天不足，西部的干旱、半干旱区占国土面积的52％，山地占国土面积的2／3，脆弱的自然条件和严酷的生存环境难以承受庞大的人口规模和快速的经济发展所带来的压力。同时，由于我国人口基数巨大，自然资源，特别是土地资源、水资源和能源相对贫乏，所有这些都为城市化的发展形成了制约的因素。再加上不合理的人类活动，我国各类生态系统的整体功能下降，生态恶化的范围不断扩大，危害程度加剧。 在迅速膨胀的能源及资源需求压力下，在环境污染不断加剧的威胁下，中国城市化过程中如何维护大地生命系统的完整和健康，保障城市和居民获得可持续的生态服务功能，同时使城市得到可持续发展，实现人与自然、发展与环境的和谐，已成为国土生态安全的严峻挑战，这是一个关系到民族存亡的大问题，也是国家最高决策机构最近提出的关于构建和谐社会的最根本的命题之一。
本书正是针对这一重大命题展开的。
作者首先从哲学和土地伦理的高度，把自己提出的"反规划"途径和生态基础设施方法论隐喻为一个"寻找土地之神"的旅程，是再造秀美山川的必由之路。作者既没有陶醉于对中国农业时代田园牧歌的怀旧之中，也没有迷信当代科学技术的万能；而是鲜明地提出，我们既不能寄托于前科学时代的生态经验和土地神来解救当代中国的国土生态安全危机，同时，我们也不能完全依赖现代科技将自己武装成"超人"和"超人"的城市--用钢筋水泥构造一个远离自然过程的安全堡垒。而是主张，让现代科技插上土地伦理的翅膀，成为"播撒美丽的天使"。"反规划"途径正是这样一位"天使"。
作者的"反规划"提法是有针对性的，即针对以往城市建设和开发规划中对自然系统缺乏认识和尊重，以牺牲自然过程和格局的安全、健康为代价的城市化途径而言，针对中国快速城市化和由于不明智规划而导致自然系统严重破坏的警世之语。读者只要理解作者的出发点，就可以原谅这一关键词可能会带来的某种争议。事实上，从辩证法的视角来讲，如果我们的建设规划都能像本书所强调的那样尊重自然过程，以地球生命系统的安全和健康作为发展规划的前提，以自然系统的生态服务功能作为城市建设的基础，那么，规划的意义是完整的，也就无所谓"反规划"和"正规划"了。
关于"生态基础设施"的概念，虽然以前国内外相关的概念和研究很多，但本书作者在城市与区域规划领域中系统而明确地阐述这一概念，并作为规划的一种途径和城市物质空间形态的框限，使之成为生态和规划两大学科之间的一座桥梁。城市空间通过绿地来隔离和限定的设想由来已久，可以追溯到霍华德的田园城市理论。而生态基础设施概念的重要意义在于，它被赋予了生态和文化遗产保护及游憩的功能，而不仅仅是城市扩展的限定工具。正如本书作者所定义的：相对于城市和区域的市政基础设施为城市发展提供了必不可少的社会经济服务，城市的生态基础设施为城市及其居民提供持续的生态服务。从这个意义上说，生态学家所关注的自然系统的生态服务功能，通过生态基础设施这种景观和空间语言，变为在城市建设中可以被规划和控制的过程。这个概念中的三个关键词：生态、基础和设施，生动而全面地说明了：它是提供生态服务的、基础性的、战略性的景观体系，是需要规划加以保护和人工完善的系统。
基于对土地伦理、"反规划"的思想方法和建立生态基础设施的规划目标的系统论述，作者继而提出用景观安全格局的方法通过对自然过程、生物过程和人文过程的分析，来判别和建立生态基础设施。整个逻辑是清晰而可操作的。
几年前我就知道俞孔坚教授和他的研究团队长期从事景观生态规划的理论与方法研究，并完成了大量的规划设计工程实践，取得许多可喜的成绩。我有幸与作者在多个场合有所接触，并对他将生态学的理念与城市规划实践有机融汇的活跃的创新思维留下了深刻的印象。从10年前"景观安全格局"理论的产生到最近几年的"生态基础设施"与"反规划"思想的提出，作者试图阐明传统的城市与区域规划理论与方法体系中存在的一系列问题，并针对城市与区域景观生态建设提出了一套系统的规划理论与方法。本书综合景观设计学、景观生态学、城市与区域规划、遗产保护等理论，以浙江省台州市为例，从宏观、中观和微观三个层次对区域生态基础设施的建设理论与方法进行探讨。本书是在作者近些年多项研究成果的基础上的完善与提高，并使之上升到理论和方法论的高度。这是一部系统性很强的论著，同时又具有可操作性。
城市与区域可持续发展问题涉及诸多学科和问题，研究难度非常大，从多学科的角度进行研究还有很多问题有待进一步地研究和探索。我认为，本书的重要价值在于其思想和方法论的探索，而不在于具体的计算模型或具体案例的规划成果。在我国目前城市与区域生态建设需求迫切、理论相对贫乏的状态下，本书无疑是雪中送炭。
中国工程院院士
欧亚科学院院士
李文华
图书目录 (可试读)
"反规划"途径：
序(李文华)
鸣谢
引言 寻找"土地之神" 1
0．1 四点思考 1
0．2 充满"神灵"的土地--灾难经验演绎文化景观 3
0．3 放下斩杀大地"女神"的屠刀，重构新的土地伦理 4
0．4 "超人"的力量不能替代自然系统的生态服务 5
0．5 再造秀美山川，五千年难得之机遇--"反规划"途径建立生态安全格局 6
0．6 视洪水为"朋友"的伦理--"反规划"实践 7
0．7 "神"的复活，人也将永续 7
上篇 理论与方法--"反规划"、景观安全格局与生态基础设施
1 一种思想方法--"反规划"与生态基础设施 11
1．1 关于"反规划" 11
1．1．1 反思中国城市状态 11
1．1．2 反思规划方法--理性建设规划的谬误 15
1．1．3 "逆"向的规划程序--让理性复活 18
1．1．4 "负"的规划成果--生态基础设施 19
1．2 关于生态基础设施 20
1．1．1 生态基础设施作为自然系统的基础结构 20
1．2．2 生态基础设施作为生态化的人工基础设施 20
1．2．3 廊道作为生态基础设施的主要结构 21
1．2．4 生态基础设施作为健全和保障生态服务功能的基础性景观格局 25
2 一种途径--景观安全格局 27
2．1 景观安全格局途径是景观生态学与城乡物质空间规划之间的一座桥梁 27
2．2 景观安全格局作为景观生态规划的途径 28
2．2．1 关于景观生态规划 28
2．2．2 景观安全格局途径作为景观生态规划的发展 29
2．3 景观安全格局途径和生态基础设施规划的基本步骤 30
2．3．1 第一步 景观表述 30
2．3．2 第二步 过程分析 30
2．3．3 第三步 景观评价 31
2．3．4 第四步 景观改变 31
2．3．5 第五步 影响评估 32
2．3．6 第六步 景观决策 32
3 三种尺度上的生态基础设施--宏观-中观-微观 33
3．1 宏观--生态基础设施总体规划 33
3．2 中观--生态基础设施控制性规划 33
3．3 微观--EI修建性规划及基于EI的城市地段开发模式 34
下篇 台州案例
4 台州"反规划"研究框架 37
5 宏观--台州市区域EI及基于EI的城市空间发展格局 39
5．1 景观表述--台州区域现状 39
5．1．1 自然景观特征 39
5．1．2 生物景观特征 40
5．1．3 人文景观特征 42
5．2 景观过程分析--台州区域的自然、生物与人文过程 44
5．2．1 自然过程分析 44
5．2．2 生物过程分析 48
5．2．3 人文过程分析 50
5．3 景观评价--台州现状区域景观生态服务功能评价 54
5．3．1 河流自然过程受到严重干扰 54
5．3．2 区域生物过程的安全和健康面临威胁 56
5．3．3 乡土文化景观保护及游憩过程前景堪忧 57
5．4 景观改变--台州区域EI总体规划 57
5．4．1 防洪安全格局 58
5．4．2 生物保护安全格局 62
5．4．3 乡土文化景观安全格局 67
5．4．4 游憩安全格局 70
5．4．5 视觉安全格局 71
5．4．6 区域整体生态基础设施与实施导则 72
5．5 评估与决策：基于区域EI的城市空间发展格局预景 75
5．5．1 不同EI标准下的城市发展规模和空间格局 75
5．5．2 基于殿的城市空间发展格局多解比较 76
6 中观--分区生态基础设施及重要廊道控制性规划 79
6．1 永宁江、椒江生态廊道规划 80
6．1．1 景观表述 80
6．1．2 过程分析 80
6．1．3 景观评价 86
6．1．4 景观改变 89
6．2 洪家场浦游憩廊道规划 106
6．2．1 景观表述 106
6．2．2 过程分析 107
6．2．3 景观评价 108
6．2．4 景观改变 108
6．3 西江遗产廊道规划 114
6．3．1 景观表述 114
6．3．2 景观过程 116
6．3．3 景观评价 119
6．3．4 景观改变 121
6．4 椒江区生态基础设施暨开放空间控制规划 126
6．4．1 景观表述 126
6．4．2 景观过程 128
6．4．3 景观评价 130
6．4．4 景观改变 133
6．5 路桥区生态基础设施暨开放空间控制规划 144
6．5．1 景观表述 144
6．5．2 景观过程 145
6．5．3 景观评价 150
6．5．4 景观改变 152
6．6 影响评估 155
7 微观--EI修建性规划及基于EI的城市地段开发模式 159
7．1 基于EI的城市地段综合设计--永宁江沿岸典型地段开发的多解方案 159
7．1．1 场地表述 159
7．1．2 场地过程分析 161
7．1．3 场地评价 162
7．1．4 景观改变--多解方案 163
7．1．5 影响评估--对方案的影响评价 180
7．2 局部EI的详细设计--永宁公园案例 181
7．2．1 景观表述 187
7．2．2 过程分析 182
7．2．3 现状评价 184
7．2．4 改变：永宁江公园设计 186
7．2．5 结语：效果评价 194
参考文献 197
1 地方基础资料和相关规划与研究 197
2 文献 198
序(李文华)
鸣谢
引言 寻找"土地之神" 1
0．1 四点思考 1
0．2 充满"神灵"的土地--灾难经验演绎文化景观 3
0．3 放下斩杀大地"女神"的屠刀，重构新的土地伦理 4
0．4 "超人"的力量不能替代自然系统的生态服务 5
0．5 再造秀美山川，五千年难得之机遇--"反规划"途径建立生态安全格局 6
0．6 视洪水为"朋友"的伦理--"反规划"实践 7
0．7 "神"的复活，人也将永续 7
上篇 理论与方法--"反规划"、景观安全格局与生态基础设施
1 一种思想方法--"反规划"与生态基础设施 11
1．1 关于"反规划" 11
1．1．1 反思中国城市状态 11
1．1．2 反思规划方法--理性建设规划的谬误 15
1．1．3 "逆"向的规划程序--让理性复活 18
1．1．4 "负"的规划成果--生态基础设施 19
1．2 关于生态基础设施 20
1．1．1 生态基础设施作为自然系统的基础结构 20
1．2．2 生态基础设施作为生态化的人工基础设施 20
1．2．3 廊道作为生态基础设施的主要结构 21
1．2．4 生态基础设施作为健全和保障生态服务功能的基础性景观格局 25
2 一种途径--景观安全格局 27
2．1 景观安全格局途径是景观生态学与城乡物质空间规划之间的一座桥梁 27
2．2 景观安全格局作为景观生态规划的途径 28
2．2．1 关于景观生态规划 28
2．2．2 景观安全格局途径作为景观生态规划的发展 29
2．3 景观安全格局途径和生态基础设施规划的基本步骤 30
2．3．1 第一步 景观表述 30
2．3．2 第二步 过程分析 30
2．3．3 第三步 景观评价 31
2．3．4 第四步 景观改变 31
2．3．5 第五步 影响评估 32
2．3．6 第六步 景观决策 32
3 三种尺度上的生态基础设施--宏观-中观-微观 33
3．1 宏观--生态基础设施总体规划 33
3．2 中观--生态基础设施控制性规划 33
3．3 微观--EI修建性规划及基于EI的城市地段开发模式 34
下篇 台州案例
4 台州"反规划"研究框架 37
5 宏观--台州市区域EI及基于EI的城市空间发展格局 39
5．1 景观表述--台州区域现状 39
5．1．1 自然景观特征 39
5．1．2 生物景观特征 40
5．1．3 人文景观特征 42
5．2 景观过程分析--台州区域的自然、生物与人文过程 44
5．2．1 自然过程分析 44
5．2．2 生物过程分析 48
5．2．3 人文过程分析 50
5．3 景观评价--台州现状区域景观生态服务功能评价 54
5．3．1 河流自然过程受到严重干扰 54
5．3．2 区域生物过程的安全和健康面临威胁 56
5．3．3 乡土文化景观保护及游憩过程前景堪忧 57
5．4 景观改变--台州区域EI总体规划 57
5．4．1 防洪安全格局 58
5．4．2 生物保护安全格局 62
5．4．3 乡土文化景观安全格局 67
5．4．4 游憩安全格局 70
5．4．5 视觉安全格局 71
5．4．6 区域整体生态基础设施与实施导则 72
5．5 评估与决策：基于区域EI的城市空间发展格局预景 75
5．5．1 不同EI标准下的城市发展规模和空间格局 75
5．5．2 基于殿的城市空间发展格局多解比较 76
6 中观--分区生态基础设施及重要廊道控制性规划 79
6．1 永宁江、椒江生态廊道规划 80
6．1．1 景观表述 80
6．1．2 过程分析 80
6．1．3 景观评价 86
6．1．4 景观改变 89
6．2 洪家场浦游憩廊道规划 106
6．2．1 景观表述 106
6．2．2 过程分析 107
6．2．3 景观评价 108
6．2．4 景观改变 108
6．3 西江遗产廊道规划 114
6．3．1 景观表述 114
6．3．2 景观过程 116
6．3．3 景观评价 119
6．3．4 景观改变 121
6．4 椒江区生态基础设施暨开放空间控制规划 126
6．4．1 景观表述 126
6．4．2 景观过程 128
6．4．3 景观评价 130
6．4．4 景观改变 133
6．5 路桥区生态基础设施暨开放空间控制规划 144
6．5．1 景观表述 144
6．5．2 景观过程 145
6．5．3 景观评价 150
6．5．4 景观改变 152
6．6 影响评估 155
7 微观--EI修建性规划及基于EI的城市地段开发模式 159
7．1 基于EI的城市地段综合设计--永宁江沿岸典型地段开发的多解方案 159
7．1．1 场地表述 159
7．1．2 场地过程分析 161
7．1．3 场地评价 162
7．1．4 景观改变--多解方案 163
7．1．5 影响评估--对方案的影响评价 180
7．2 局部EI的详细设计--永宁公园案例 181
7．2．1 景观表述 187
7．2．2 过程分析 182
7．2．3 现状评价 184
7．2．4 改变：永宁江公园设计 186
7．2．5 结语：效果评价 194
参考文献 197
1 地方基础资料和相关规划与研究 197
2 文献 198
